| イタリアの鉄道 |
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更新:2016.3.1
ベニチア サンタルチア駅
ホームに無印の店 validate your ticket(検札器）
ITALO イタロ
全11両編成の高速車両で、車両上部に金文字の標記のClub、Prima、Smartの3クラス制で特等、１等、2等に相当する。連接台車が特徴。
フェラーリ特急ともよばれる。車両はアルストーム製「ＥＴＲ５７５」
連接台車
左端からクラブ（ファーストクラス）とプリマ（ビジネスクラス） 右端 スマート（エコノミー）
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Frecciabianca（フレッチャビアンカ）
白い矢の意味。都市間長距離列車
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Frecciarossa（フレッチャロッサ）「赤い矢」
Frecciarossa（フレッチャロッサ）「赤い矢」の意味。高速列車で300km/hで走る。ETR400型
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Frecciargento（フレッチャアルジェン 銀の矢）
E-414型と ETR-600型
運転席側面のバックミラー
銀の矢 パンタグラフと電光掲示版
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オーストリア国鉄の国際列車
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E４６４ 機関車
台車と砂撒き 客室２階
ETR464電機機関車
ボンバルデァの車体
ETR-360 電車
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2階建て車両
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ピープルムーバ
片道1．5ユーロ（僅か一駅）中間駅のマリティアマンからローマ広場まで約400mをゴムタイヤのケーブルカーで移動する。
写真右は運行図、単線で中間駅ですれ違う、ケーブルで牽引している。
一本レールのトラム
Translohr ：道路には普通の線路ではなく１本のガイド（レール）が埋まっており、ゴムタイヤで走行しています。
フランスのロール社の開発したトランスロール（Translohr）というシステムを採用しています。
ローマ広場にて非常に珍しい一本レールの線路、 右はガイドレールとガイド車輪の構造図
リベルタ橋を1本レールで走行中のトラム
運転席横のロゴマークあはベニチアのシンボルの「翼のあるライオン」
